Ukraine International Airlines flight PS752 sköts ner i en cyberattack

Vi har nu en ganska tydlig bild av hur Ukraine International Airlines flyg PS752 mötte det tragiska ödet kort efter starten från Teheran International Airport.

Image result for aron mayberg  Image result for Igor Kolomoisky,  Image result for Ukrainian International Airlines
Aron Mayberg              Igor Kolomoisky

Image result for viktor janukovitjUkrainian International Airlines ägs av den israeliska affärsmannen Aron Mayberg och den beryktade ukrainsk-israeliska oligarken, politikern och energityconen Igor Kolomoisky, som var en av de särskilt största finansiärerna till den anti-ryska, pro-EU-statskuppen som avsatte den demokratiskt valda regeringen med Viktor Janukovitj (bilden) år 2014.

Kolomoisky är också en huvudsponsor för den nuvarande ukrainska presidenten Volodymyr Zelensky vars tvivelaktiga telefonsamtal med Trump resulterade i den 45:e amerikanska presidentens åtal om riksrätt i förra månaden.

Kolomoisky, ”Kameleonten”, är en av de rikaste människorna i det före detta sovjetiska landet och han utsågs tidigare till guvernör i en administrativ region som gränsar till Donbass i östra Ukraina efter Putsch 2014. Han har också finansierat en bataljon bestående av frivilliga nynazistiska legosoldater som slåss tillsammans med den ukrainska armén i kriget i Donbass.

Iran har erkänt att planet togs ner av en eller två missiler avfyrade med ett Tor-M1-missilkomplex under kontroll av Iranian Republican Guard Corps (IRGC).

Detta är emellertid bara början på historien om hur planet kom att befinna sig i IRGC-missilernas skottglugg, vilken är nyckelorsaken till berättelsen.

Jag ska försöka utforma berättelsen så tydligt och kortfattat som jag kan.

Inga aktiva i Iran behövdes, det var en ren israelisk operation.

Iranska källor har avslöjat att inspektionskontrollistan inte undertecknades av iranska flygplatsingenjörer, utan den ukrainska besättningen insisterade på att flyga på egen risk och under eget ansvar.

Flygplanet upplevde vissa tekniska svårigheter under eller omedelbart efter starten – det var då som cyberattacken ägde rum och den riktade sig både mot navigationssystemet och mot Identify Friend or Foe (IFF) – en transponder. IFF-transponderen stängdes av och flygplanet ändrade kurs och satte den på en direkt kurs mot IRGC-basen i närheten.

Nu har man ett flygplan på väg rakt mot ett IRGC-område och dess skyddande missilbatterier. Ännu värre var att IRGC befann sig på hög beredskap då man förväntade sig ett amerikanskt anfall; så när ett oidentifierat flygplan verkade befinna sig mycket nära deras bas, hade de bara några sekunder på sig att bestämma sig för att angripa det.

Image result for IRGC Aerospace Commander HajizadehIRGC Aerospace Commander Amir Ali Hajizadeh (bilden) sade att en enorm avvikelse försämrade Teherans luftförsvarssystem, vilket ledde till intrycket av att ett fiendeplan närmade sig ett känsligt militärt centra – roten till det efterföljande ”mänskliga misstaget”.

Iran hävdar att missilerna sjösattes av en person som befann sig i radiokontakt med sin befälhavare och han ”fick panik” när han såg det snabbt rörliga objektet på radarn.

Det faktum att IRGC-operatörerna upplevde ett kommunikationsfel i det exakta ögonblicket då planet dök upp på deras radar, gör det klart att cyberattacker också genomfördes mot iranska kommando- och kontrollsystem.

Det fanns ingen tid till att försena eller på något sätt konsultera en ledande befälhavare, varför operatörerna var tvungna att betrakta planet som var på väg direkt mot dem som ett militärt hot och de fattade beslutet att angripa planet och skjuta ner det.

Där har du det, allt som behövdes var ett par hack. Israelerna är experter på detta och har gjort det tidigare – kom ihåg det ryska IL-20 som skjöts ner i Syrien –  israelerna använde det planet för att skydda ett inkommande anfall från ett attackflygplan.

 

 



Kategorier:Uncategorized, Världspolitik

Etiketter:,

1 svar

  1. Efter 9/11 införde man inte då fjärrstyrningssystem i flygplanen så att de inte kunde kapas. Man kan över kontrollen av planet. Även säkerhetsdörr till cockpit infördes. Med tanke på det verkar det som att flight PS752 var fjärrstyrt. Det kanske kan förklara ”vissa” tidigare märkliga flygkrascher.

    Gilla

%d bloggare gillar detta: