Fre, 2011-11-29
(Inte ett ord om hur Sverige förbereder sig inför en bankkrasch… red.anm)
I går rapporterade vi att under de senaste månaderna transporterades 100 ton, eller cirka 8000 guldtackor, hemligt från Bank of Englands valv i London till Polen. Men hur skedde denna noggrant planerade transport? G4S förklarar hur det lyckades med en av de största transporterna med guld mellan globala centralbanker på bara åtta resor, medan det tog Bundesbank cirka fem år att repatriera 674 ton guld från New York och Paris.
Under de tidiga timmarna på morgonen den 22 november 2019 körde fyra G4S-lastbilar från en hemlig anläggning nordväst om London med en speciell last. De åtföljdes av en poliseskort med en helikopter som flyger över huvudet. Ljus blinkade när de körde till en London-flygplats, där 20 tunga trälådor var försiktigt lastade och bundna i ett Boeing 737 fraktplan.
”Det var åttonde gången vi hade gjort resan, mitt på natten,” sa Paul Holt, chef för G4Si i Europa (Nord och Syd), Ryssland och Commonwealth of Independent States. ”Det var väldigt hemlighetsfullt, och oerhört viktigt att det gjordes väl.” Lådorna var fulla av guldtackor, avsedda för Polen.
Det hemliga uppdraget
Under de åtta resorna hjälpte G4Si med att transportera 100 ton guld – värt cirka 4,7 miljarder dollar – från Londons Bank of England till Narodowy Bank Polski, Polens centralbank. På Storbritanniens sida räknades, förbereddes och förpackades 8.000 barer noggrant vid en specialbyggd G4S-guldlagring i London. De laddades sedan i högteknologiska pansartruckar.
”Guldtransporterna planerades noggrant i samordning med alla, inklusive polisen, Bank of England, Narodowy Bank Polski och G4Si,” sade John Lennox, operatörschef för G4S Cash Solutions UK.
”Med tanke på den känsliga denna operation måste vi vara beredda på någonting. Planerna kan ändras med kort varsel. Att ha ett starkt team, flexibla och professionella förare och att se till att alla uppdaterades regelbundet innebar att operationen var en fullständig framgång. ”
Mitt på natten ankom lastbilarna, eskorterade av polis och helikoptrar, till London flygplats. Stängerna lyftes sedan till två flygplatser i Polen, där de fördes under en annan fullständig polisporter till landets centralbankvalv.
Det var London Good Delivery-barer, en standardutgivningsbar som väger 12,5 kg vardera, stämplad med ett serienummer och markör som identifierar raffinaderiet där de tillverkades.
G4Si har transporterat värdefulla varor som guld , diamanter och konst – för regeringar, museer, banker och gruvföretag över hela världen i mer än tre decennier. Den har mer än 250 specialister, en säker räckvidd över 130 länder och system för riskbegränsning som säkerställer att lasten är säker i alla faser av resan.
En G4Si-anställd som följde guldet på två av resorna sa: ” Detta är en av de största privata rörelserna av guld mellan banker i världen.”
”Det innebar en enorm mängd planering på kort tid,” sade han.
”Vi kontaktade polisstyrkor, företrädare för båda centralbankerna, arrangerade försäkringar – det var ju guld värt 5 miljarder dollar – och såg till att hela operationen var säker, säker och effektiv.
När planet landade i Polen, hälsades två G4Si-personal hälsade av en elitstyrka av poliser. Guldet laddades i tre pansarfordon, som drevs av en full motorcade till valv på icke avslöjade platser. ”Varje försiktighetsåtgärd vidtogs för att säkerställa att guldet kom på ett säkert sätt,” sa G4Si-anställden. ” Vi stannade utan trafikljus. G4Si tog på sig risken och ansvaret för hela överföringen, tills guldet var inne i de polska valvarna och verifierats vara de rätta stängerna. ”
Krig i krigstid
Under dagarna efter andra världskrigets utbrott arrangerade Polen att alla guldreserver skulle evakueras. På kvällen den 4 september 1939 skickades cirka 80 ton guldmynt tillsammans med andra tillgångar och sedlar på en resa som tog dem genom Rumänien, Turkiet, Afrika, Frankrike och New York. År senare, 1943, delades Polens nationella reserv i tre och lagrades vid Bank of Canada i Ottawa, Federal Reserve Bank i New York och Bank of England i London.
Tidigare i år tillkännagav Polens centralbank att den skulle köpa 100 ton guld, vilket skulle göra sina reserver till 228,6 ton.
Julian Haskard, VD för G4Si, sa att detta var en historisk dag i guldindustrin. ”Med ökande geopolitisk osäkerhet är detta inte ett överraskande drag”, sade han.
Kategorier:Uncategorized, Världspolitik